Специалисты АО «Дороги и Мосты» НПС продолжают технические разводки строящегося Большого Смоленского моста в рамках финального этапа пусконаладочных работ.
Как рассказали в городской администрации, «крылья» переправы поднимают и опускают по-отдельности. Каждое из них уже достигло угла разводки в 60 градусов. Функционирование разводного пролёта обеспечивают 8 гидроцилиндров.
«Работа с пролётами моста требует ювелирной точности. Разводка ведётся поэтапно, специалисты держат все параметры под постоянным контролем. По согласованию с городом после того, как „крылья“ нового моста поднимут на 72 градуса, их зафиксируют в раскрытом положении примерно на месяц»,— сказал губернатор Александр Беглов.
Когда оба крыла поднимут, обеспечится беспрепятственная проводка крупногабаритных судов по фарватеру Невы. Также строители смогут демонтировать временные защитные сооружения.
Ширина пролетов Большого Смоленского достигает 60 метров, он расположен на высоте 15 метров над уровнем воды. Это самый большой судоходный габарит среди разводных мостов Северной столицы.

Санкт-Петербург, /НИА-САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/. На переправе в Петербурге завершаются пусконаладочные работы