Санкт-Петербург, /НИА-САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/. Строители ШМСД начали возведение вспомогательного рабочего моста через Неву, который обеспечит строительство основной разводной переправы в составе Широтной магистрали скоростного движения. Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.Губернатор Александр Беглов отметил, что Широтная магистраль является стратегическим проектом для Петербурга и всей России, который станет частью современного транспортного каркаса страны. Он свяжет Петербург с трассами Ленинградской области и поможет разгрузить город от транзитного транспорта.
«Летом на полях ПМЭФ-2026 мы заложили камень на месте строительства разводной переправы в составе Широтной магистрали. Сейчас начался новый важный этап - устройство вспомогательного рабочего моста», — отметил Беглов.
Рабочий мост — временное сооружение, по которому тяжёлая техника сможет подъезжать к месту строительства основных конструкций. Он также защитит место возведения постоянных опор от ледохода.
На первом этапе строительства вспомогательного моста в дно Невы методом вибропогружения устанавливают полые стальные трубы-сваи. Затем на них монтируют стандартные секции пролётного строения.
Также началось возведение основных конструкций моста ШМСД. Строители приступили к погружению шпунтового ограждения на крайней левобережной опоре. Внутри этого ограждения появится котлован, где вскоре начнётся устройство буронабивных свай для фундамента опоры.
Возведение моста через Неву входит в этап 4.1 возведения ШМСД — самый сложный с технической точки зрения. Строителям предстоит устроить 1 170 буронабивных свай, уложить 160 тысяч кубометров бетона и смонтировать 16 тысяч тонн металлоконструкций.
